Czym jest Mercedes 4 Matic?
Czym jest Mercedes 4 Matic?
W 1985 roku Mercedes, pierwszy napÄ™d na wszystkie koÅ‚a, wypuÅ›ciÅ‚ swoje pierwsze samochody pod nazwÄ… 4Matic. ByÅ‚y to 300E, 300D i B. teraz uzupeÅ‚nia oba nowe modele, a model 76 jest również wyposażony w 4Matic. Te samochody z napÄ™dem na wszystkie koÅ‚a nie tylko poprawiajÄ… prowadzenie samochodu na zÅ‚ych drogach, ale także pomagajÄ… mu regularnie przenosić tÄ™ moc na ziemiÄ™ w samochodach o dużej mocy na dobrych drogach.
Na czym polega problem z napędem na wszystkie koła?
WadÄ… ukÅ‚adu napÄ™du na wszystkie koÅ‚a jest to, że jest wiÄ™cej części, wiÄ™c straty i opór wzrosnÄ…. Jednak wraz ze wzrostem masy części wzroÅ›nie również zużycie paliwa w samochodzie.
Mercedes ma 3 oddzielne wersje 4Matic:
Pierwszy jest znany jako klasyczny 4Matic. Jest również stosowany w SUV-ach używanych w życiu codziennym oraz w sedanach, takich jak seria E, C, S. system ten dostosowaÅ‚ rozkÅ‚ad momentu obrotowego tak, aby wynosiÅ‚ 55% Z tyÅ‚u i 45% Z przodu. Jego celem jest zarówno uczynienie ruchu samochodu bardziej przewidywalnym, jak i wygodniejsza Jazda. Ostatecznie, im wiÄ™cej mocy jest Å‚adowane z tyÅ‚u, tym bardziej agresywny staje siÄ™ samochód, a jego elementy sterujÄ…ce bÄ™dÄ… poruszać siÄ™ do przodu w Nieznany sposób. Może siÄ™ różnić w samochodach tuningowanych chipem. W tym systemie jest sytuacja, o której powiedziaÅ‚ Mercedes. Projektowanie pojazdów zbliżonych wagÄ… do samochodów wynika również z faktu, że sÄ… one zbudowane na standardowych systemach napÄ™du na tylne koÅ‚a. Z tego powodu nadwaga nie jest wielkim problemem, ale straty sÄ… stosunkowo jeszcze mniejsze.
System przeznaczony do samochodów z napÄ™dem na przednie koÅ‚a
Drugi system to system dla nowych samochodów z napÄ™dem na przednie koÅ‚a opracowany przez Mercedesa. Pojazdy te należą również do serii A, B, CLA i GLA. Zazwyczaj pojazdy te majÄ… napÄ™d na przednie koÅ‚a, aw razie potrzeby napÄ™d na wszystkie koÅ‚a. Chociaż NapÄ™d na przednie koÅ‚a jest używany w celu zmniejszenia zużycia paliwa podczas jazdy samochodem po prostej drodze, gdy przód zaczyna siÄ™ Å›lizgać, natychmiast przenosi moc na tyÅ‚ za pomocÄ… sprzÄ™gÅ‚a hydraulicznego, dziÄ™ki czemu samochód ma napÄ™d na wszystkie koÅ‚a. Ta sytuacja zostaje wznowiona po ponownym wykonaniu zdjęć wstÄ™pnych, gdy nie jest to konieczne. Ten czas transmisji jest również zbyt krótki, aby można go byÅ‚o zrozumieć.
Z drugiej strony trzeci system jest używany tylko w samochodach AMG i jest bardzo podobny do systemu klasycznego. Stosowany w pojazdach takich jak E63, S63, C63. Tutaj ponownie skonfigurowali rozkład momentu obrotowego. Przekazuje 67% mocy do tyłu, 33% do przodu. Zapewnia to znacznie bardziej sportową jazdę. Chociaż jego funkcja działania jest taka sama jak w klasycznym 4Matic, tak naprawdę celem jest zapewnienie najbardziej sportowej jazdy, pokazując wszystkie osiągi i moc.